용왕산 & 산수유꽃 : 생각과 여행

물의 도시... 베니스(베네치아)라고 불리는 이 곳은 118개의 섬들이 배와 약 400개의 다리를 통해 교통하며, 우리 나라의 홍도처럼 자동차가 없는 곳이며, 마르코 폴로와 비발디 그리고 카사노바의 고향이기도 하고, 책 "베니스의 상인" 으로 잘 알려진 곳이다. 그런데, 이 일단의 섬들은 자연섬이 아니라, 갯벌에 말뚝을 박고, 흙과 돌을 매립하여 약 700년 동안에 걸쳐 만든, 베니스 사람들의 피땀과 영혼이 묻혀있는, 살아남기 위한 생존의 섬이란다. 여기서 또 한번 인간은 무었이며, 인간 의지의 한계는 어디까지일까를 생각하지 않을 수 없다. 베니스를 조성하던 시기에는 바다의 수심이 약 30cm 정도밖에 안되었다고 하나, 지금은 해수면이 많이 상승(약27cm)하여 근간에는 해수가 범람하여 지반의 균열과 침..

로마에서 사흘을 묵다보니 보따리 싸지 않아서 편했는데... 꼭두새벽에 세수하고 보따리 챙기고 다람쥐 소풍 점심같은 아침을 먹고... 투어버스로 3시간을 달려 피렌체에 왔다. 이탈리아의 도시들은 제각각 도시국가로 발전하여 지금도 중세의 모습을 고스란히 간직하고 있지만, 피렌체는 그 중에서도 그런 냄새가 물씬 풍기는 도시이며 귀족들에 의한 도시가 아니라 평범한 서민들인 장인들의 도시로 유명하다고 한다. (그러나 메디치가문을 생각하면 또 다른 생각도 든다.) 미켈란젤로 언덕 미켈란젤로 언덕에서 내려다 보면 피렌체와 아르노강이 한 눈에 들어 온다. 위 사진 왼쪽의 탑이 "베키오 궁전" 이며 오른쪽의 건물이 "조토의 종탑과 두오모 성당" 이다. 피렌체는 매우 독특한 곳이다. 무엇보다 피렌체의 번영과 문화유산은 물..

아 !!! 말로만 듣고, 영화나 TV를 통해서나 보았던... 머리속에서 상상의 그림을 수없이 그렸던... 카프리와 나폴리다. 카프리는 용암이 분출되면서 굳어져 만들어진 용암섬으로, 로마 시대에는 황제 아우구스투스의 별장이 있었다고 하고, 티베리우스는 이곳에 은둔했었다는 얘기도 있다. 항구인 마리나 그란데 항에서부터 위쪽에 있는 움베르토 광장을 가는 자동차 길은 절벽을 따라 만들어진 길로, 좁을 뿐만 아니라 위험해서 소형차와 이곳의 셔틀버스 격인 승합차를 이용한다. 아찔한 절벽 아래로 펼쳐지는 잉크를 풀어놓은 것 같은 지중해에 사람들은 탄성을 질렀지만 고소공포증이 있는 나는 그 아름다운 절벽을 외면해야만 했다. (ㅜㅜ... 아쉽다...) 여름철 성수기에는 마리나 그란데 항이 마치 하얀 비둘기떼를 풀어 놓은..

"돌아오라 소렌토로" 라는 노래로 잘 알려진 소렌토로 가기 위해 우리는 폼페이에서 덜컹대는 완행열차를 약 30분 정도 타고 갔다. 인구가 약 2만명 내외 정도인 조그만하고 예쁜 도시 소렌토는 절벽의 도시로, 도시 공간이 협소하여 도로 사정도 좋지 않다. 소렌토란 지명은 로마인들이 이 곳을 바다의 요정 시레나(Sirena)의 땅이라는 의미로 수렌툼(Surrentum)이라고 부른 데서 유래했다고 한다. 이런 단애의 협곡을 지나 우리는 도심으로 들어간다. 이 조그만 도시 소렌토에도 성탄절 마켓은 섰다. 선착장으로 가는 골목길엔 2인승 미니차가 있고 선인장은 우리 키를 훨씬 넘는 거목이다. 소렌토에는 이런 과일들이 있었다. 소렌토의 진면목 절벽이다. 카프리로 가는 선착장에 가기 위해 이 절벽을 갈지자의 계단으로..

로마에서 3시간 반을 달려 폼페이로 왔다. 로마의 겨울철 연평균 기온이 영상 5도 내외라는데, 안개가 많이 끼고 습도가 높아 체감온도는 제법 쌀쌀하고, 운전하는 사람들이 운전하는 데에도 지장이 많겠다 싶은데도, 이탈리아 사람들은 운전매너가 참으로 좋아서 위험한 상황이나 사고는 한번도 보지 못했다. 운전매너라는 게, 1차선은 언제나 추월차선으로 추월을 하고 나면 반듯이 2차선이나 3차선으로 빠져나와 추월차선인 1차선을 비워두니 차량 소통도 한결 원활하고, 추월하려고 갈지자로 운전하는 사람도 없어서 모두가 위험하지도 않다. 그리고 무인속도측정기를 보지 못했으며 교통단속 경찰관도 보지 못했다. 오늘 폼페이의 날씨는 안개가 걷히고 나니 아주 화창하다. 남쪽으로 3시간 반이나 내려왔으니 오늘은 따뜻한 정도가 아니..

(콜로세움과 전차경기장) 내부(1994년) 전차경기장은 건물 등의 특별한 구조물이 없이 운동장 상태이지만 그래도 문화재이기 때문에 문화재로써의 보호와 보존을 한다고 한다. (트레비 분수) 18세기에 건축된 이 분수는 오드리 헵번과 그레고리 펙이 주연한 영화 "로마의 휴일" 을 통해 세계적으로 널리 알려져 언제나 사람들로 북새통이다. 뒤로 돌아서서 동전을 던지면.. 운운 하는 얘기는 이젠 좀 진부한 얘기가 돼버렸고, 우리는 로마로 오는 버스 안에서 영화 "로마의 휴일"을 감상하며 로마에 대한 워밍-엎을 했다. 트레비(Trevi)는 이탈리아어로 "삼거리"라는 뜻이란다. (판테온 Pantheon) 다신교 종교 사회였던 로마의 만신전 판테온은 그리스어로 Pan(모두) + Theon(신)의 합성어로, 제우스 아폴..

관점과 취향에 따라 제각각 다를 수는 있겠지만... 유럽 여행의 꽃은 아무래도 이탈리아 아닐까 생각되고, 이탈리아는 나라 전부가 문화재와 박물관이라 해도 과언이 아닐 정도로 전국에 걸쳐 유장한 역사의 흔적을 간직한 문화재가 즐비하다. 그 중에서도, 꽃 중의 꽃은 역시 로마 아닐까? (바티칸) 중앙에 파란 청동 솔방울이 있어서 보통 "솔방울 정원"이라 부르는데, 원래 명칭은 "피냐정원"이라고도 한다. 솔방울의 좌우에 공작이 한 마리씩 있고 솔방울의 받침에는 아름답고 섬세한 조각들이 있다. 솔방울의 의미는 영원성을 상징한다는 말과 다산을 상징한다는 말이 있는데, 사실 모든 씨앗은 모두 그런 의미가 담겨져 있는 것 아닌가? 오른쪽의 둥근 구리 조형물은 1960년 로마 올림픽 때 만들어진 "지구 안의 지구" 또..

밀라노에서 아침을 먹자마자 바로 피사를 향해서 달리다가..... 중간에 휴게소에서 급한 일들 처리하고... 이탈리아 특유의 커피 한 잔씩 마시고..... 그리고 계속 달려 4시간 정도만에 피사에 도착했다. .피사의 사탑이 있는 두오모 성당의 전경이다. 맨 왼쪽의 둥글고 지붕이 붉은 색인 건물은 세례당이고, 그 다음에 있는 건물이 피사의 두오모성당이며, 맨 오른쪽의 원통형 둥근 탑이 사탑( 斜塔)이다. 피사의 사탑(斜塔)은 글자 그대로 "삐뚤어질 사"의 기울어진 탑으로, 탑의 안전한 보존을 위해 탑에 오르는 사람의 수를 제한하고 있으며, 탑에 오르기 위해서는 미리 예약을 해두어야 한다. 사탑은 두오모 성당의 종탑으로, 원통형의 8층 탑이며, 높이는 약 55m이다. 12세기부터 14세기까지 약 200년에 걸..

스위스 인터라켄에서 Tour Bus로 알프스를 넘어 4시간 30분을 달려 이탈리아 밀라노에 도착했다. 이탈리아에는 유럽의 다른 나라와 달리 독특한 풍속이 하나 있는데, 바로 화장실의 비데 시설이다. ㅎㅎㅎ... 왼쪽의 것은 변기이고... 오른쪽이 비데이다. 이탈리아는 아마도 로마시대부터 비데를 사용했던 모양인데, 우리의 비데와는 많이 다르다. 왼쪽에서 볼 일을 보고, 엉거주춤한 자세로 오른쪽 비데로 옮겨앉아 마무리를 해야한다. 어떻게 하는지는 기회가 되는대로 직접 체험해보심이... ㅎㅎㅎ 이탈리아는 또 포도주의 나라 아닌가... 세계 1위의 생산국... 2위의 소비국... 이탈리아 3대 명품 와인은 부루넬리오 디 몬탈치노(Brunello Di Montalcino), 바롤로(Barolo), 아마로네(Ama..

프랑스 파리에서 스위스 인터라켄( Interlaken : 호수의 사이리는 뜻)까지는 T.I.R이라는 기차로 3시간 30분을 달려 왔다. 알프스의 꽃 중 하나인 융프라우(Jungfrau : 젊은 처녀의 뜻 - 늙은 처녀도 있나???)를 보기 위해서는 호텔에서 잠을 자고 평지를 달리는 일반열차를 타고 융프라우 산악열차가 운행되는 곳에서 산악열차로 갈아타고 융프라우에 오른다. 우리가 묵었던 Minerva호텔 그런데 이 호텔 무척 재미있는 호텔이다. 호텔 출입문이 마치 중세로 돌아간 느낌을 주는 그런 문이며, 잠 잘 사람은 둘인데 아이를 고려한 것인지 침대는 트리플이며, 세면대는 욕실이 아닌 침실에 나와 있다. 호텔 출입문이다. 게다가 지금은 비수기여서 예약된 손님이 모두 입실하고 나면 호텔 종업원은 출입문을 ..