용왕산 & 산수유꽃 : 생각과 여행

(사진은 클릭하면 커집니다.) 심청각(沈淸閣) - - 심청(沈淸)과 인당수(印塘水) 심청은 심학규의 딸로 황해도 황주(黃州) 도화촌 출신으로 심청전의 이야기대로 “인당수”에서 뛰어내렸다는데, 그 사연은 송나라와 조선을 오가며 장사를 하는 뱃길에 물살이 사나운 인당수에 용왕을 달래기 위해 심청을 인신공양(人身供養)했다는 것이다. 발단은 땡초의 “공양미 300석”에서 비롯된 것인데 혹세무민이 당시로서는 상식이었던 셈이겠고, 충효(忠孝)와 군사부일체(君師父一體)가 지배하던 세상에 합리(合理)란 설 공간이 없었던 것 같고, 사실 인간의 이성(理性)도 그다지 믿을만한 것이 아닌 것 같더라. 그러나 송나라(960∼1126년)와 조선(1392∼1910년)은 시제(時制)가 맞지 않아 실제 상거래는 명나라(1368∼16..

(사진은 클릭하면 커집니다.) 두무진(頭武鎭) 백령도 두무진은 대한민국 명승 제8호로 백령도를 대표하는 절경의 명소다. 백령도 북서쪽에 있는 두무진포구로부터 남동쪽에 있는 천안함 위령탑 쪽으로 약 4㎞에 걸친 해안선으로 오랜 세월동안 파도와 비바람이 빚어낸 높이 50여m 내외의 규암(硅岩) 절벽이다. 인천항 ∼ 백령도 인천에서 서해 최북단의 섬 백령도까지는 228km로 서울시청에서 대전을 지나 영동군청까지와 비슷한 거리인데, “코리아 프라이드” 이 배가 소청도와 대청도에 입출항을 하며 약 3시간 40분에 주파하니 대략 시속 70km 정도의 속도로 물위를 달리는 여객선이니 놀랍기만 하다. 인천연안여객터미널은 그야말로 북새통(주말이어서 심했는지 모르겠다.)이고, 경유지인 소청도와 대청도에서 내리고 타는 사람..

(사진은 클릭하면 커집니다.) 아라폭포 & 아라마루전망대 경인운하(아라뱃길)에 볼거리로 일부러 만든 시설이 두 곳이 있는데 계양대교 옆의 수향원(水鄕園) 그리고 바로 이 아라폭포와 마루전망대인데 처음에 기대했던 효과와는 거리가 먼 시설 같지만 그래도 이곳을 알고 있고 또 접근성이 괜찮은 사람들은 잠깐씩 콧바람을 쐬는 곳으로 활용된다. 폭포의 야경까지도 담아봤지만 물이 쏟아지는 풍경은 담지 못했는데 5월부터는 물이 쏟아지는 야경도 담을 수 있을 것으로 기대는 하지만, 경인운하 자체가 접근성이 나빠서 비단옷 입고 밤길 가는 격이 되지 않을까 생각되기도 한다. 마루전망대와 아라폭포가 있는 이 지역은 원래 인천의 계양산 줄기가 김포 쪽으로 뻗어있던 곳인데 운하를 만들기 위해 파내다보니 협곡이 만들어져 안개가 잦..

(사진은 클릭하면 커집니다.) 실미도(實尾島) 전경 인천 영종도 옆의 무의도 그리고 무의도 옆의 작은 섬 실미도는 밀물이면 섬이지만 썰물이면 무의도에서 걸어 다닐 수 있는 조용한 섬으로 영화 “실미도”가 개봉되기 전까지는 아는 사람이 거의 없는 무관심의 섬이었다. 그랬던 섬이 영화 “실미도”로 인해 경악과 충격 그리고 신비 등등 다양한 것들을 상상하게 하는 섬으로 떠오르게 되어 많은 사람들이 군 특수부대의 현장을 보고픈 호기심으로 찾기 시작하여 지금은 대부분의 사람들이 실미해수욕장의 송림에서 쉬기 위해 무의도에 왔다가 덤으로 실미도를 가보는 것 같은데, 옛날에는 영화촬영 세트의 일부가 남아있기도 했었지만 지금은 그런 것들은 모두 흔적도 없이 사라졌고 옛 군부대의 막사가 있었던 흔적들만이 남아있는 무인도다..

(사진은 클릭하면 커집니다.)환상의 길은 호룡곡산(虎龍谷山 246m) 서쪽 산자락의 바닷가에 있는 길인데, 원래 호룡곡산을 오르내리던 등산로로 풍경이 아름다워 “환상의 길”이라는 애칭을 붙여준 거다. 환상의 길은 본격적으로 호룡곡산을 오르는 곳까지 약 1km 정도며 최근에 바다 위로 만든 “해상관광탐방로”가 있어서 바닷길과 산길을 동시에 약 2km 정도 걸으며 해안풍경과 바다풍경 그리고 아름다운 낙조를 감상할 수 있다.      하나개해수욕장 입구      하나개해수욕장      해상관광탐방로      바다풍경 무의도((舞衣島)는 무의대교라는 연도교(連島橋)가 건설되어 다니기 편해졌는데, 무의도에는 국사봉(國師峰 236m)과 호룡곡산(虎龍谷山 246m)이 있고 실미해수욕장과 하나개해수욕장 그리고 소무의도..

(2021.12.29 & 30) 경인운하(경인아라뱃길) 경인운하는 강화해협인 염하강(鹽河江) 손돌목이 급류인데다 암초가 많아 한강으로의 빠르고 안전한 해운을 위해 고려 때부터 굴포천(掘浦川)을 운하로 개발하려하였으니 중간에 암반층(지금의 안개협곡인 아라마루 전망대와 아라폭포 지역으로 계양산의 자락)이 있어서 포기하였다고 한다. 벌말교와 귤현대교 주변 벌말교 주변에는 조각공원 있고 귤현대교 뒤로는 인천과 부천 그리고 김포일대에서 가장 높은 산으로 전망이 좋은 계양산(桂陽山, 395m)이 있으며, 계양산 자락이 오른쪽 김포로 이어지는 곳에 운하의 협곡이 있다. 경인운하를 놓고 근대에는 1965년부터 건설의 타당성 여부를 놓고 논란만 거듭되다가 2008년에 이명박 정부가 타당성이 있다고 결론지어 2009년에 ..

2021.9.27  영흥대교(靈興大橋) & 하늘고래 전망대 영흥대교는 국내기술로 건설된 최초의 해상 사장교(斜張橋)로, 길이 1,250m, 너비 9.5m, 왕복 2차선으로 1997년 8월 착공하여 2001년 11월 준공하였다고 하며, 이후 우리의 사장교 기술은 서해대교와 인천대교를 구현하였다. 하늘고래 전망대는 진두선착장을 조금 지난 곳에 그냥 볼거리로 만들어둔 것 같은데, 세월이 흘러 이야기들이 쌓이다보면 랜드-마크가 될지도 모르겠다.       수협직판장 & 진두선착장 위 사진에서 직진하면 하늘고래 전망대를 거쳐 십리포 해수욕장 등 영흥도를 돌아보는 길이고, 오른쪽으로 조금 가면 수협직판장과 진두선착장이 나온다.       하늘고래 전망대이런 색깔의 고래도 있으면 좋을 거 같다.       십리포(十..

2021.9.27  빛의 오벨리스크(Obelisk)오벨리스크는 원래 사각형의 석주(石柱)형 첨탑(尖塔)으로 종교적 헌사, 전승, 왕의 위업 등을 기리기 위해 세워졌던 것인데, 조형작가 이성환은 기존의 고정관념을 깨고 원뿔형 오벨리스크에 “조수(tide) + 빛(light) = 조력발전”이라는 개념을 담은 것이라 한다. 의욕은 충분히 이해가 되지만 20줄 가까운 설명이 다소 의아하다.     시화호방조제(始華湖防潮堤)시화호방조제는 경기도 시흥시 정왕동∼안산시 단원구 대부동 사이를 연결하는 방조제로 1987년에 착공하여 약 7년에 걸쳐 완공되었다는데, 말도 많고 탈도 많은 곳 중의 하나다. 시화호방조제의 “방조제(防潮堤)”를 이해하려면 “간석지(干潟地), 조석(潮汐), 조류(潮流), 조력발전(潮力發電) ”등..

2021.8.9. 더위를 피해 무의도 하나개의 “환상의 길”을 걷고, 점심을 먹은 후 소무의도를 잠깐 둘러본 다음 남은 시간은 실미해수욕장의 시원한 솔숲에서 보내기로 했다. 물이 빠지면 이렇게(아래 사진) 건너다니는 실미도인데, 지금은 물이 차서 실미도가 명실상부한 섬이 되었고, 저녁노을은 별로였지만, 지금은 밤이 오건말건 상관없다. 잠진도를 거쳐 영종도와 연결되는 연도교가 있으니 말이다. 실미해수욕장이 비교적 한산하다. 코로나 리스크와 주중이어서 그런가 보다. 옛날에는 무시로 드나들었던 실미해수욕장이 어느 날부터인가 주차비와 청소비 명목으로 입장료를 받으니, 울타리가 쳐진 것이다. 실미해수욕장의 개펄도 단단해서, 한때는 내 아이들이 버기카(buggy car - ATV: all terrain vehicl..

2021.8.9 옛날에는 공간이 많이 개방되어 있었는데, 요즘엔 세상이 자꾸만 울타리가 쳐지며 막힌다. 그리고 막힌 공간을 출입하려면 돈을 지불해야 하는 야박한 세상이다. 사람을 끌어모으려고 선교활동을 하는 종교단체들마저도 울타리를 높게 치는데 더 이상 무슨 말이 필요하겠는가! 이렇게 폐장 상태지만 출입을 통제하지는 않고 입장료는 안 받지만 코로나 감염 예방을 위한 조치는 하고 있다. 방갈로가 즐비하고 에어컨이 설치되어 있기는 하지만..... 2004년에 방영되었던 드라마 “천국의 계단” 세트인데, 드라마가 인기를 끌었고 이 세트가 알려지면서부터 갑자기 해나개해수욕장이 명소가 되어버렸다. 무의도의 하나개 일원도 모두 개방된 공간이었는데, 어느 날부터 입장료를 받기 시작했으며, 무의대교라는 연도교(連島橋)..